青浦區(qū)車間除塵、凈覽暖通通風(fēng)換氣工程、凈化車間除塵：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海通風(fēng)管道加工，上海通風(fēng)管道安裝，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海車間通風(fēng)降溫，噴漆車間除塵設(shè)備，上海地下室通風(fēng)管道工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國(guó)內(nèi)外知名化工、電子、食品加工、機(jī)械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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如何選擇通風(fēng)機(jī)？

通風(fēng)機(jī)應(yīng)根據(jù)管路特性曲線和風(fēng)機(jī)特性曲線進(jìn)行選擇，其性能參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）通風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓應(yīng)在系統(tǒng)計(jì)算的總風(fēng)量上附加風(fēng)管和設(shè)備的漏風(fēng)量，通風(fēng)機(jī)的壓力應(yīng)在系統(tǒng)計(jì)算的壓力損失上附加10%～15%；

（2）當(dāng)計(jì)算工況與風(fēng)機(jī)樣本標(biāo)定狀態(tài)相差較大時(shí)，應(yīng)將風(fēng)機(jī)樣本標(biāo)定狀態(tài)下的數(shù)值換算成風(fēng)機(jī)選型計(jì)算工況風(fēng)量和風(fēng)壓；

（3）風(fēng)機(jī)的選用設(shè)計(jì)工況效率不應(yīng)低于風(fēng)機(jī)高效率的90%；

（4） 采用定轉(zhuǎn)速通風(fēng)機(jī)時(shí)，電機(jī)軸功率應(yīng)按工況參數(shù)計(jì)算確定；采用變頻通風(fēng)機(jī)時(shí)，電機(jī)軸功率應(yīng)按工況參數(shù)計(jì)算確定，且應(yīng)在100%轉(zhuǎn)速計(jì)算值上再附加15%～20%；通風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)溫度較高時(shí)，電動(dòng)機(jī)功率應(yīng)按冷態(tài)運(yùn)行進(jìn)行附加。

通風(fēng)系統(tǒng)的防火防爆

通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)是空氣中的可燃物達(dá)到了濃度極限，同時(shí)遇到電火花、金屬碰撞引起的火花或其他火源而造成的。設(shè)計(jì)有危險(xiǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)注意：

（1）系統(tǒng)的風(fēng)量除了滿足一般的要求外，還應(yīng)校核其中可燃物的濃度，如果可燃物濃度在濃度的范圍內(nèi)，則應(yīng)加大風(fēng)量。

（2）防止可燃物在通風(fēng)系統(tǒng)的局部地點(diǎn)（死角）積聚。

（3）選用防爆風(fēng)機(jī)，并采用直聯(lián)或聯(lián)軸器傳動(dòng)方式。如果采用三角皮帶傳動(dòng)，為防止靜電產(chǎn)生火花，可用接地電刷把靜電引入地下。

（4）有危險(xiǎn)的通風(fēng)系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)防爆門。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力急劇升高時(shí)，木工車間除塵風(fēng)機(jī)，靠防爆門自動(dòng)開(kāi)啟泄壓。

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管道構(gòu)件

彎頭是連接管道的常見(jiàn)構(gòu)件，其阻力大小與彎管直徑d、曲率半徑R以及彎管所分的節(jié)數(shù)等因素有關(guān)。曲率半徑R越大，阻力越小。但當(dāng)R大于2～2.５d時(shí)，彎管阻力不再顯著降低，而占用的空間則過(guò)大，使系統(tǒng)管道、部件及設(shè)備不易布置，故從實(shí)用出發(fā)，在設(shè)計(jì)中R一般取1～2d，90°彎頭一般分成4～6節(jié)。

管道與風(fēng)機(jī)的接口及出口風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，為減小振動(dòng)對(duì)管道的影響，在管道與風(fēng)機(jī)相接的地方好用一段軟管(如帆布軟管)。在風(fēng)機(jī)的出口處一般采用直管，當(dāng)受到安裝位置的限制，需要在風(fēng)機(jī)出口處安裝彎頭時(shí)，彎頭的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致。管道的出口氣流排入大氣，當(dāng)氣流由管道口排出時(shí)，氣流在排出前所具有的能量將全部損失掉。為減少出口動(dòng)壓損失，可把出口作成漸擴(kuò)角不大的漸擴(kuò)管，出口處好不要設(shè)風(fēng)帽或其它物件，同時(shí)盡量降低排風(fēng)口氣流速度。

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影響工程內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的環(huán)境因素

　　潮濕的環(huán)境

　　由于工程防水缺陷，外來(lái)水源滲透，外來(lái)潮濕空氣的滲入，工程內(nèi)生活用水等使工程內(nèi)濕度大，電氣絕緣降低，容易產(chǎn)生短路或引起設(shè)備故障，風(fēng)管，閥門的銹蝕。

　　工程內(nèi)有毒有害氣體

　　裝修材料的揮發(fā)物，工程內(nèi)產(chǎn)生的氡氣等有害放射氣體的積聚對(duì)電氣設(shè)備的腐蝕，接觸不良，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)管、閥門的腐蝕老化。

　　溫?zé)岬沫h(huán)境

　　工程內(nèi)通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)、照明燈具和人員都會(huì)產(chǎn)生熱量以及夏季新風(fēng)帶進(jìn)的熱量。為保證工程內(nèi)部各種指揮通信、辦公設(shè)備及其他設(shè)備的性能不受影響，工程內(nèi)溫度應(yīng)控制在22℃～28℃，濕度在50%～70%，需要開(kāi)啟通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)。    

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